1829 Mainline Spielbericht

1829 - Mainline

Auf einen Blick:
Verlag : Tresham Games
Autor : Francis Tresham
Spieleranzahl : 1 bis 7 Spieler
Alter : ab 10 Jahren
Dauer : ca. 90-180 min.
Erscheinungsjahr : 2004

Spielart: Eisenbahnspiel / Wirtschaftssimulation

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1829 Mainline von Tresham Games

Das Spielmaterial
1 Spielplan - 1 Börsentafel - 81 Aktien - 6 Privatgesellschaften - 1 "Priority Deal"-Karte - 24 Lokomotivkarten - 56 gelbe Streckenteile - 35 grüne Streckenteile - 21 braune Streckenteile - 10 graue Streckenteile - 20.000 Pfund Spielgeld - 38 Marker - 2 Spielregeln (Englisch)

England war bekanntermaßen das erste Land mit einem großflächigen Eisenbahnnetz und früh kam in England auch der Wunsch auf, schnelle Züge zu bauen die große Entfernungen überwinden konnten und so eine komfortable und schnelle Möglichkeit boten, von einem zum anderen Ort zu gelangen. In England bildet das Zentrum dieses Wunsches traditionell die Verbindung Londons mit Mittel- und Nordengland und Schottland. Genau darum geht es in diesem Spiel jetzt: Die Spieler versuchen, durch Aktienkäufe Kontrolle über eine Aktiengesellschaft zu erlangen. Diese Aktiengesellschaft baut dann Strecken und lässt darauf Loks fahren, um möglichst viel Profit zu machen. Dadurch steigen die Aktien und durch geschicktes Planen der Aktionen der eigenen Gesellschaft und durch das Spekulieren an der Börse, macht man dann schließlich Gewinn.......oder auch Verlust!

Vor dem Spiel wird zunächst ein Spieler zum Bankhalter ernannt. Die Lokkarten werden entsprechend der Skizze im Spiel aufgebaut, so dass im Verlauf des Spiels immer stärkere Loks zur Verfügung stehen. Abhängig von der Spieleranzahl, zahlt er nun jedem Mitspieler sein Startkapital aus: 535 Pfund bei 2 Spielern, 700 bei 3, 615 bei 4, 530 bei 5, 450 bei 6 und 370 Pfund bei 7 Mitspielern. Bei weniger als 4 Mitspielern sollte man sich außerdem entscheiden, ob man die beiden Aktienpakete der "Caledonian" und "British Northern" mit im Spiel lassen will oder nicht. Danach werden zunächst alle Aktien der Aktiengesellschaften (9 Stück pro Gesellschaft; 8 Aktien zu einem Anteil von jeweils 10% und die Direktorenaktie mit einem Anteil von 20%) und die Besitzurkunden für die Privatgesellschaften gründlich gemischt. Außerdem wird die "Priority Deal"-Karte mit untergemischt. Ab einem 3-Spieler-Spiel erhält nun jeder Spieler eine bestimmte Anzahl von diesen Karten auf die Hand: Bei 3 Spielern 14 Karten, bei 4 10, bei 5 8, bei 6 7 und bei 7 6 Karten pro Spieler. Die übrigen Karten bilden einen verdeckten Nachziehstapel, von dem die oberste Karte offen neben diesen Stapel gelegt wird. Sie ist die erste Karte des Ablagestapels.

Der Spieler mit der "Priority Deal"-Karte darf nun beginnen, alle anderen Spieler folgen im Uhrzeigersinn: Jeder Spieler muss sich nun entscheiden, welche Aktien aus seinem Aktienpaket er kaufen will. In der Vorbereitungsphase hat jeder Spieler nur einmal die Gelegenheit zum Kauf, allerdings ist man nicht dazu gezwungen, überhaupt Karten aus dem Aktienpaket zu kaufen. Der Preis entspricht jeweils dem auf den Karten angebenen Wert. Gekaufte Karten legt jeder Spieler offen vor sich aus. Die Karten, die nicht gekauft werden, bleiben als verdeckter Stapel bei den Spielern liegen. Danach kann das Spiel mit der ersten Spielrunde beginnen:

Eine Spielrunde besteht immer aus drei Betriebsrunden (BR) und einer Aktienrunde (AR).

Die Betriebsrunde (BR)

Zunächst einmal erhalten alle Spieler ihre Einnahmen für die Privatgesellschaften. Die Spieler erhalten den unter "Revenue" aufgeführten Geldbetrag von der Bank.
Danach werden nun die Betriebsphasen für alle bereits eröffneten Eisenbahngesellschaften durchgeführt. Eine Gesellschaft wird eröffnet, sobald für diese Gesellschaft entweder die Direktorenaktie oder drei normale Aktien offen ausliegen. Der Spieler mit der Aktienmehrheit hat immer die Kontrolle über die Gesellschaft und verliert sie erst, wenn ein anderer Spieler mehr Aktien als er besitzt. Diese Gesellschaften erhalten dann ein Startkapital in der Höhe des Wertes der ausgegebenen Aktien und der Mehrheitsgesellschafter übernimmt die Kontrolle über die Gesellschaft. Außerdem wird ein Marker in der Farbe der Gesellschaft auf die Börsentafel gestellt - entsprechend der Markierung. Ein weiterer Marker wird als erster Stützpunkt auf den auf dem Spielplan angegebenen Heimatbahnhof gestellt. Diese Gesellschaft kann nun in den Betriebsrunden aktiv werden. Dabei beginnt die Gesellschaft mit dem höchsten Börsenkurs, dann folgen in absteigender Reihenfolge die anderen Gesellschaften. Sollten zwei oder mehrere Gesellschaften den gleichen Börsenkurs haben, ist immer die Gesellschaft zuerst dran, die früher auf dem Feld war. Deshalb werden, immer wenn der Börsenkurs verändert wird, Marker von Gesellschaften die auf ein Feld kommen, auf dem sich bereits ein anderer Marker befindet, unter diesen Marker gestellt. Bankrotte Gesellschaften können keine Betriebsrunde durchführen.
Hinweis: Da das eigene Kapital und das der Gesellschaften jeweils streng getrennt gehalten werden muss (man kann ja eigene Aktien nicht aus dem Kapital der Gesellschaften finanzieren), empfiehlt es sich, aus Papier, Pappe etc. eine Übersichtskarte für jede Gesellschaft anzufertigen und das Kapital der Gesellschaften und auch die Loks darauf zu legen.
Betriebsphasen können immer nur vom Direktor der jeweiligen Gesellschaft durchgeführt werden. Es gibt mehrere Optionen, die alle in der festgelegten Reihenfolge abgehandelt werden müssen:

Gleisbau:

Der Direktor einer Gesellschaft muss niemals neue Gleisteile bauen. Grundsätzlich darf er ein oder mehrere gelbe Gleisteile bauen und dabei maximal so viele, bis der nächste existierende Bahnhof angeschlossen wurde.
Eine Gesellschaft beginnt immer auf ihrem Heimatbahnhof und setzt die Strecke von dort aus fort. Später muss dann immer an die bereits existierende Strecke angeschlossen werden.
Es gibt gelbe, grüne, braune und graue Gleisteile, die nur in dieser Reihenfolge gebaut werden können (s.u.).
Die Gleise müssen immer so verbaut werden, dass das Gleis dem Untergrund (also dem Feld) entspricht, auf dem es gebaut wird. Auf leere Felder können also nur einfache Gleise gebaut werden; auf Felder mit einem Dorf (schwarzer Punkt) Gleise mit einem kleinen Bahnhof (schwarzer Punkt) oder einer Haltestelle (schwarzer Balken); auf Felder mit 2 Dörfern dementsprechend ein Gleisteil mit 2 Haltestellen oder kleinen Bahnhöfen; auf Städte (großer weißer Kreis) muss ebenfalls ein dementsprechendes Gleisteil gelegt werden.
Eine Städte sind gelb markiert. Sie können nur mit einem besonderen Gleisteil in der grünen Farbe erschlossen werden.
Für einige Städte gibt es beim ersten Anschluss eine Prämie von der Bank (London, Glasgow, York, Holyhead).
Da die neuen Gleisteile mit dem Streckennetz der Gesellschaft verbunden sein müssen, darf man keine Strecken über Bahnhöfe hinaus bauen, in dem alle Felder mit Stützpunkt-Markern anderer Gesellschaften belegt sind.
Als Alternative zum Bau von gelben Gleisteilen kann der Spieler auch ein beliebiges Gleisteil aufrüsten, von dem seine Gesellschaft allerding profitieren können muss, d.h. das Gleisteil muss das bestehende Streckennetz der Gesellschaft erweitern und daran angeschlossen sein - spätestens nach dem Aufrüsten. Es kann immer nur von gelb nach grün, von grün nach braun und von braun nach grau aufgerüstet werden.

Stützpunkte bauen:

Pro Runde kann eine Gesellschaft nur einen Stützpunkt bauen. Der Heimatstützpunkt ist gratis, der zweite Stützpunkt kostet 40 CC, jeder weitere sogar 100 CC.
Stützpunkte können nur auf leeren großen Bahnhofsfeldern auf einer Stadt gebaut werden, sofern diese nicht für andere Gesellschaften reserviert sind, die noch nicht eröffnet worden sind. Die Stützpunkte bleiben für das gesamte Spiel dort stehen. Dabei muss dieses Gleisteil vom Heimatstützpunkt der bauenden Gesellschaft aus erreichbar sein:
Jede Gesellschaft kann auf einem Gleisteil nur einen Stützpunkt bauen.
Wenn ein Gleisteil mit einem oder mehreren Stützpunkte darauf aufgerüstet wird, werden die Stützpunkte auf das neue Gleisteil gestellt.
Jede Gesellschaft kann maximal soviele Stützpunkte bauen, wie ihr Marker zur Verfügung stehen.

Bahnbetrieb:

Jede Lokomotive die fahren kann - und so Einnahmen erwirtschaftet - muss fahren. Der Direktor einer Gesellschaft bestimmt immer, welche Fahrt die Lok macht.
Normalerweise (außer bei den späteren "4T"-Loks) beginnt die Fahrt immer auf einem großen Bahnhof. Die Lok kann soviele große Bahnhöfe ansteuern, wie die Zahl auf der Lokomotive angibt. Für kleine Bahnhöfe gibt es keine Beschränkungen.
Jede Strecke muss einen Stützpunkt der entsprechenden Gesellschaft mit einschließen.
Jede Lok muss eine andere Strecke fahren. Außerdem darf eine Fahrt nicht zweimal über das gleiche Streckenteil gehen. Es ist aber erlaubt, dass eine Lok die Strecke an einer Stelle, z.B. einem Bahnhof, kreuzen darf.
Loks müssen an allen großen und kleinen Bahnhöfen auf der Strecke halten (außer die Loks mit dem Zusatz "E" hinter der Zahl; sie können große Bahnhöfe durchfahren, um so eine weitere Strecke zurückzulegen).
Die Einnahmen aus jeder Fahrt errechnen sich durch die Werte, die in den Kreisen neben den großen und kleinen Bahnhöfen stehen. Einige Bahnhöfe (London, Glasgow, Holyhead, York) haben einen variablen Wert: Die Ertrag für diese Bahnhöfe ist immer so hoch, wie die Summe des Wertes auf diesem Bahnhof und dem wertvollsten Bahnhof auf der Strecke.
Eine Lok darf Bahnhöfe, in denen alle Felder mit Markern anderer Gesellschaften belegt sind, nur als Endpunkt für eine Fahrt ansteuern, aber nicht darüber hinausfahren.
Der Direktor muss nicht die Bahnhöfe anfahren, die am meisten Geld bringen. Er kann sich frei entscheiden, wohin er seine Loks fahren lässt.

Dividenden ausschütten und Veränderung der Börsenkurse

Der Direktor entscheidet, ob die Einnahmen als Dividende ausgeschüttet werden oder in das Kapital der Eisenbahngesellschaft mit einfließen.
Wenn keine Ausschüttung erfolgt, erhält die Gesellschaft das Geld. Der Börsenkurs sinkt immer um einen Punkt, wenn keine Dividende ausgeschüttet wurde. Ansonsten erhält jeder Spieler - entsprechend seiner Anteile - für jeweils 10 % Besitz an der Gesellschaft den entsprechenden Teil der Einnahmen.
Wenn die ausgeschüttete Dividende nur halb so hoch als der aktuelle Börsenkurs ist, wird der Börsenkurs nicht beeinflusst.
Wenn die ausgeschüttete Dividende mindestens doppelt so hoch wie der Börsenkurs für diese Gesellschaft ist, steigt der Börsenkurs um zwei Punkte. Bei dreifacher Höhe um drei Punkte usw.:

Loks kaufen:

Jede Gesellschaft kann mit ihrem Kapital Loks kaufen. Die Loks müssen in der angegebenen Reihenfolge gekauft werden. Der Verkaufspreis ist auf den Loks angegeben.
Eine Gesellschaft kann von einer anderen Gesellschaft eine Lok für mind. 10 Pfund kaufen.
Loks können - egal welchen Wert sie haben - für 180 Pfund an die Bank verkauft werden. Die Loks der Bank können dann jederzeit von Spielern gekauft werden - allerdings immer für den angegebenen Preis.
Jede Gesellschaft kann max. 3 Loks besitzen.

Haben alle Gesellschaften eine Betriebsrunde durchgeführt, wird eine zweite und danach noch eine dritte BR durchgeführt. Danach folgt dann genau eine Aktienrunde.

Die Aktienrunde(AR)

Die Aktienrunde wird immer von dem Spieler begonnen, der die "priority deal card" besitzt. Diese erhält man dadurch, dass man links von dem Spieler sitzt, der in einer Aktienrunde als letzter Spieler eine Aktion durchgeführt hat. Die Spieler sind immer im Uhrzeigersinn dran. Eine Aktienrunde endet, wenn alle Spieler nacheinander gepasst haben.
Wichtig ist, dass jeder Spieler - abhängig von der Spieleranzahl - nur eine bestimmte Anzahl von Karten offen vor sich ausliegen haben darf: 24 Karten bei Spielern (nur 19 wenn 2 Gesellschaften nicht teilnehmen), 18 bei 4 Spielern (nur 14 wenn 2 Gesellschaften nicht teilnehmen), 15 bei 5 Spielern, 12 bei 6 Spielern und 10 Karten bei 7 Spielern.
Nur in der ersten Runde der AR kann ein Spieler Aktien an die Bank verkaufen. Er erhält dann für diese Aktie den aktuellen Börsenkurs. Für Privatgesellschaften erhält man den aufgedruckten Preis minus 30 Pfund.
In jeder Runde der AR kann ein Spieler außerdem Folgendes - beliebig oft und in beliebiger Reihenfolge - machen:

Er kauft Aktien, die an die Bank verkauft worden sind. Der Preis entspricht dabei dem aktuellen Börsenkurs.
Er kann Aktien aus seinem Startpaket für den aufgedruckten Preis erwerben.
Er kann Aktien vom Ablagestapel für den aufgedruckten Preis erwerben. War dies die letzte Aktie auf dem Ablagestapel, wird die oberste vom Nachziehstapel dazugelegt. Der Ablagestapel kann niemals ganz leer sein.
Der Spieler nimmt die oberste Karte vom Nachziehstapel und sieht sie sich an. Er kann sie nun für den aufgedruckten Preis kaufen und eine weitere Karte aufdecken. Kauft er sie nicht, kommt sie auf den Ablagestapel. Die Runde des Spielers ist dann allerdings beendet.

Eine Aktienrunde endet, sobald alle Spieler gepasst haben, d.h. kein Spieler mehr Aktien kaufen will. Danach folgen dann wieder drei Betriebsphasen.

Das Spiel endet, sobald eine der folgenden drei Bedingungen eingetreten ist:

Wenn alle Aktien verkauft wurden oder kein Spieler eine Aktie gekauft hat, endet die AR sofort. Es gibt dann noch drei Betriebsrunden und das Spiel endet.
Wenn der Börsenkurs einer Gesellschaft die 460 auf der Börsentafel erreicht, endet das Spiel sofort.
Wenn die Bank kein Geld mehr hat. Die aktuelle Betriebsrunde wird dann aber noch zu Ende gespielt. Beträge, die dann nicht mehr von der Bank ausgezahlt werden können, schreibt sich jeder Spieler auf.

Wer gewinnt aber nun das Spiel? Zunächst einmal zählt jeder Spieler sein eigenes Barvermögen. Dazu addiert er dann die Werte aller seiner Aktien, wobei jede Aktie den Wert des aktuellen Börsenkurses hat. Die Privatgesellschaften haben den aufgedruckten Wert. Geld, das die Aktiengesellschaften besitzen, spielt für diese Abrechnung keine Rolle. Am Ende gewinnt dann der Spieler mit dem höchsten Vermögen in Bargeld und Aktien.

Varianten:

2 Spieler: Das Spiel enthält spezielle Regeln für 2 Spieler, bei dem sich die anfängliche Verteilung der Aktien ändert und die 500 und 200 Pfund-Scheine aus dem Spiel genommen werden. Die Karten am Anfang werden dann wie bei Patience in 7 Reihen ausgelegt, wobei imer die unterste Karte aufgedeckt ist. Die ganz linke Reihe enthält 7 Karten, die Reihen rechts daneben immer eine Karte weniger. Es wird ausgelost, wer anfängt: Der Spieler darf dann eine offene oder mehrere offenen Karten zu anderen Karten legen, die von der selben Aktiengesellschaft sind. Die Karte, die so "frei" wird, darf dann ebenfalls aufgedeckt und ggf. umsortiert werden. Der Spieler hat dann die Option, eine oder mehrere offene Karten in einer Reihe zu kaufen. Sein Zug ist dann beendet und der andere Spieler ist dran. Wird eine Privatgesellschaft aufgedeckt, darf diese nicht umsortiert werden, sondern muss gekauft werden. Tut ein Spieler das nicht, endet sein Zug ebenfalls. Sollte ein Spieler ganz passen, ist seine Runde ebenfalls beendet und es werden vom Nachziehstapel neue offene Karten in jeder Reihe angelegt. Ist eine Reihe ganz geleert worden, kommen ebenfalls neue Karten ins Spiel. Dies kann allerdings nicht mehr gemacht werden, wenn der Nachziehstapel aufgebraucht ist. Diese Variante kann auch für das 3-Spieler-Spiel verwendet werden.
Mulligan-Variante: Bei der Verteilung der Startpakete am Anfang wird immer ein Startpaket mehr vergeben, als Spieler teilnehmen. Das Paket wird dann aufgedeckt. Vor der ersten Aktienrunde hat dann jeder Spieler, beginnend mit dem Startspieler, die Möglichkeit, seine Kartenhand gegen dieses offene Startpaket einzutauschen. Er muss alles bisher verdiente Geld zurückgeben und erhält ein neues Startkapital. Sein Startpaket bildet dann den neuen "Mulligan" und kann von den anderen Spielern nach dem gleichen System eingetauscht werden. Am Ende bleibt ein Startpaket übrig, das dann an die Bank gegeben wird und die einzelnen Aktien können dann später von den Spielern zum aktuellen Börsenkurs gekauft werden.
1 Spieler: Man gibt sich selber 500 Pfund und der Bank 2000 Pfund. Man kann diese Werte auch verändern, je nachdem wie lange das Spiel dauern soll. Die Aktienvergabe erfolgt wie bei der 2-Spieler-Variante. Das Ziel des Spiels ist es, in möglichst wenigen Runden die Bank zu sprengen.

(Troudi 20.01.06)

Weitere Infos:
- Informationsseite zur 18er-Reihe

Troudi vergibt 9 von 10 Punkten:

Auf der Spielemesse Essen 2005 erschien wieder mal ein Spiel aus der 18er-Reihe: Und wieder mal legt Altmeister Francis Tresham hier ein Spiel hin, das sogar bei den - ohnehin schon sehr guten - 18ern für Aufsehen sorgen dürfte. Das Spiel hat eine kürzere Spieldauer als die anderen 18er und wird gerade dadurch attraktiv: Auch hier muss man wieder versuchen, das Spiel zu meistern und so zu planen, dass man selber einen möglichst großen Profit machen kann. Die Anfangsverteilung der Startpakete beschleunigt das Spiel enorm, wird aber durch die Mulligan-Variante noch interessanter. Dementsprechend schnell gründen sich die Gesellschaften und mit den vereinfachten Bauregeln kommen auch schnell lange Strecken zustande, die auch schnell Profit einbringen. Das Spielsystem an sich verändert sich dann während des Spiels im Prinzip nicht, es beschleunigt sich lediglich. Nach wie vor sind aber Planung und Kalkulation gefragt, um erfolgreich zu sein. Auch an der Börse lässt sich in diesem 18er einiges erwirtschaften, da die Aktienkurse schnell in die Höhe gehen können und man Aktien aus seinem Paket schnell wieder gewinnbringend verkaufen kann. Beim ersten Spiel hatten wir anfangs gedacht, dass die Verteilung der Startpakete die bisherige Qualität der 18er nicht halten könnten, haben jedoch ordentlich daneben gelegen. Auf jeden Fall wieder eine Glanzleistung, die genau das erzielt was sie will: Gesellschaften mit Schnellzügen bauen, die möglichst bald Profit einfahren sollen, indem sie lange Strecken zurücklegen. Besonders gelungen fanden wir übrigens auch die Idee mit den varibalen Werten der vier Städte. Das Spiel ist schön schnell und doch im Endeffekt etwas einfacher, daher empfiehlt es sich nicht nur für 18er-Profis, sondern auch für Leute, die mal nicht so viel Zeit haben - gerade auch für 18er-Anfänger empfiehlt sich das Spiel als "Einstiegsdroge". Die Varianten für 1 oder 2 Spieler sind soweit okay, aber mit mehreren Spielern macht das Spiel immer noch am meisten Spaß - vor allem alleine greift man dann vielleicht doch lieber zu einer Runde "Railroad Tycoon" auf dem PC. Das Spiel lässt sich am besten per Internet direkt aus England beziehen, wobei Heron Games hier der preiswerteste Laden ist: Das Spiel kostet 35.00 Pfund (ca. 52 Euro) plus Porto & Verpackung.

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